Jaká je maximální konstrukční životnost elektrokola? Jak dlouho trvá, než se vyplatí ho sešrotovat? Zjistit!
V posledních letech, kdy se často obchoduje-s programy pro elektrická jízdní kola, je mnoho spotřebitelů zmateno: Opravdu je nutné elektrokola každý rok vyměňovat? Konstrukční životnost elektrokola totiž úzce souvisí s jeho cenou. Nízké-modely (pod 1 000 juanů) používají jednoduché materiály, přičemž rámy jsou většinou vyrobeny z obyčejné oceli, což má za následek životnost pouze asi dva roky. Modely střední-třídy (1 000-2 500 juanů) jsou sice vylepšené, ale mají omezenou životnost baterie a jejich konstrukční životnost je přibližně tři roky. Modely střední{12}} až vyšší{16}}třídy (2 500-3 500 juanů) používají vysoce kvalitní lithiové baterie s životností až pět let. Špičkové modely (přes 3500 juanů) mohou vydržet i 8–10 let.
Kdy je tedy nákladově-nejefektivnější vyřadit-levný model? Doporučuje se jej vyřadit po 2-3 letech u modelů nižší{5}}třídy, 3-4 roky jsou rozumnější u modelů střední-třídy a přibližně po pěti letech u modelů střední a vyšší třídy. Kromě toho místní politiky také ovlivňují časový rámec šrotovného. Například Šanghaj a Če-ťiang požadují, aby registrační značky vypršely po sedmi letech, což vyžaduje, aby byly předem zlikvidovány.
Životnost elektrokola závisí také na frekvenci používání a údržby. Pro průměrného uživatele, který ročně najede 6 000-10 000 kilometrů, může být životnost 5–8 let; v důsledku častého používání doručovateli však může být životnost zkrácena na 1,5-2 roky. S tím, jak základní součásti, jako jsou baterie, motory a ovladače stárnou, rostou náklady na opravy, takže výměna je nákladově efektivnější.
Stručně řečeno, životnost elektrokola se liší v závislosti na modelu a použití. Volba správné doby šrotování může ušetřit náklady a zároveň zajistit bezpečnou jízdu.
